Archiv für die Kategorie ‘Allgemein’

Im März 2011 wagten wir ein tollkühnes Unternehmen.

Wir  ( Philipp und ich ) starteten bei der Steinbeisser tTrophy 2011  in der Einsteigerklasse d.h. wir fahren zu 95 % die gleiche Strecke  wie die Profis und wir müssen keine steilen Hänge winchen da wir keine Seilwinde haben. Zwischen Profi uns Einsteiger liegt der Unterschied am Besitz eine Winde oder keiner Winde !!

Unser KZJ 90

Mit 255 85 R 16 MT Bereifung von einem guten Freund waren wir gerüstet. Ansonsten haben wir keine weitrern Umbauten getätigt !!

Prolog

Den Prolog hatten wir gut gemeistert und warteten dann auf den Start des Rundkurses um 17:00  Uhr

Der Rundkurs bestand darin, dass man 10 Runden in einer gewissen maximal vorgegebene Zeit  Zeit fahren muss.

Wir schafften es in 2 Std. und 50 min. ohne Punkteabzug !!!

Rundkurs1

Es ging an einigen Stellen hart zur Sache. Ohne die MT’s  die wir von einem Freund hatten , hätten wir ganz schön alt ausgesehen!!

Die Strecke bot verschiedene Beschaffenheiten , Lehm , Schotter, Steingungen , extreme Gefälle und Wasser bzw. Schlammlöcher.

Viele Offroad begeisterte Zuschauer verfolgten das Spektakel.

Jede Menge Adrenalin und Spass  sowie ein respektabler 12 Platz machten uns am Ende zu glücklichen Offroadern.

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Hallo liebe Offraodfreunde.

Von 04. - 06. 12 2010 waren wir in Gradisca /Itlaien zur 26. Raduno internationale 4×4  Citta di Gradisca.

Diese Roadbook Ralley fand am 05. 12. statt. Ein lieber Freund hat uns eingeladen mitzumachen.

Die Anreise machten wir über den Tauernpass runter nach Italien Richtung Udine.

Unser Team bestand aus   drei Fahrzeugen : Gerhard mit KZJ 95 , Carsten mit LR 110, und wir mit unserem KZJ  90.

Geschlafen wurde im Fahrzeug und ansonsten hatten wir nur “kleines Gepäck ” dabei.

Anreise über den Tauernpass

Als wir Samstagabend in Gradisca ankamen waren schon ca. 400 Fahrzeuge in der Startaufstellung.

Insgesamt nahmen ca. 650 Fahrzeuge teil.

Die Streckenführungwar so weitläufig, dass es zu keinerlei Stauungen kam. Meistens waren wir auf weiter Flur alleine unterwegs.

Wir meldeten uns schnellstens an und bekamen die Startnummern 405, 406 und 407 .

In Wartestellung am Start

Samstag morgen um ca. 9.00 gings dann endlich los.

Vor dem Start.

Die Veranstalter knipsten uns noch an der Startrampe und dann gings los !!

Wasserdurchfahrt

Die meisten Strecken führten uns durch Flussbette mit Wasserdurchfahrten bis zu 1 m Tiefe 1 Anschließend ging es dann durch Supfgebiete wieser raus aus den Kiesbänken.

Schlammschlacht

An kritischen Stellen hatten die Veranstalter als HilfestellungTraktoren oder Bagger plaziert, die wir erfreulicherweseis nicht brauchten.

An mehreren Plätzen konnte man sich in wasserfurten so richtig austoben und dabei auch noch eine Kleinigkeit essen.

splish-splash

Die Roadbookstrecke war im Gesamten ca. 110 km lang. An verschiedenen Stellen wurde auch mal umgeleitet.

Italienische Köstlichkeiten gab es zum Mittagessen bevor es am Nachmittag zum Endspurt kam

Gegen ca. 18.00 kamen wir nach der Verbindungsetappe zurück zum Ausgangspunkt , ins Stadtzentrum von Gradisca.

Von der Veranstaltung bekamen wir noch ein kleine Trophäe und ein Bild von uns auf der Startrampe.

Wir hatten uns die GPSkoordinaten von einenm schönen Platz auf den Kiesbänken im Flussbett gespeichert zu dem wir zurückfuhren und ein kleines Lager für die Nacht aufbauten.

Lagerleben

Die Heimfahrt führte uns über Villach - Salzburg - München wieder nach Hause.

Für nächstes Jahr steht schon ein Termin fest : GRADISCA 2011 !!!

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Hallo Freunde,

hier noch ein Paar Eindrücke vom Buschtaxitreffen, das wieder einmal ein tolles Ereignis war.

Wir hatten unser Lager auf der großen Wiese oben aufgebaut.  Dort war noch am wenigsten Matsch.

War nur mit MT’s zu schaffen!!

Motorhaubenequipment; die Idee hat mir persönlich gut gefallen.

Luft, Licht und Ladefläche gut kombinert.

Unsere treuen KDJ 90 er haben uns am Ende wieder sicher nach Hause gebracht.

Uns hat es riesigen Spaß gemacht.

Wir hoffen, dass wir es nächstes Jahe wieder schaffen teilzunehmen. Es ist schon ein fester Termin eingetragen 

Viele Grüße  cruisergerd

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Steinschlagschutz an Motorhaube

Weitere Umbauten kommen natürlich im Laufe der Zeit.

Das nachfolgende Bild ist  von Juni 2010, aber es kommen ja in Zukunft mehr Bilder .

Das Bild nun ist von Anf. Januar 2011

Aktualisiert 07.01.2011

Aufgerüstet für den Einsatz mit 255 85 R 16  BFG MT

Verschränkungstest

Ich wünsche euch noch eine gute Zeit

keep on offroading

Viel Grüße

cruisergerd

Hecktür

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